中金优配别克高端新能源子品牌“至境”发布推出“逍遥智行”辅助驾驶系统

8月29日，别克品牌正式发布高端新能源子品牌“至境”中金优配，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们均基于别克“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。

未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中别克至境L7智能豪华轿车将于9月正式亮相。

与此同时，别克“逍遥”超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为“逍遥智行”。“逍遥智行”是上汽通用汽车携手智能驾驶公司Momenta，以“最强驾驶肌肉”拥抱“最强驾驶大脑”，通过多技术融合、优势叠加，以及深厚的安全积淀中金优配，共同研发的辅助驾驶系统。

在今年4月的品牌日上，别克推出了高端新能源子品牌——“至境”，回应电动化与智能化浪潮下，用户对高品质、高安全智能电动出行的需求。“至境”三款先导概念车，则展现了别克品牌在科技突破和产品迭代上的积淀，更以前瞻时代的智能科技与领先的豪华设计，勾勒出智电时代的“新别克”形象。

其中，“至境”轿车展现了别克在增程技术上的持续积累。2010年，通用汽车推出了全球首款增程式电动车——雪佛兰Volt，并由别克品牌引入中国。15后的今天，别克带来“真龙”增程。“至境”MPV先导车凝聚了别克26年深耕MPV市场的造车功力与实力，也预告了百万级超豪华新能源MPV——别克至境“世家”将很快推向市场。而“至境”SUV先导车则彰显了通用汽车作为SUV品类开创者90年来的传承，以及对智电时代SUV的全新演绎。

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在本次成都车展上，别克品牌宣布至境L7新能源智能豪华轿车将于9月正式亮相。至境L7不仅采用顶级“真龙”增程技术，并率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端的Momenta R6飞轮大模型，提供包含城市NOA、“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。此外，新车配备高通最新一代SA8775P芯片，带来可个性化、可进化的智能座舱。

依托通用汽车近30年的电气化技术积累，和泛亚自身整车架构正向开发的实力，别克在今年4月推出了“逍遥”超级融合整车架构。该架构100%由中国本土团队开发，并100%为中国市场打造。

“逍遥”架构融合了上汽通用汽车在车身、电子电气架构、驱动系统、底盘、智舱和辅助驾驶等领域的技术，具备更多元的产品拓展能力。它不仅覆盖轿车、SUV 、MPV全车身形态，支持从2800mm-3300mm的超宽轴距范围，并兼容前驱、后驱、四驱及分布式驱动等多种驱动形式，以及纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。

“逍遥”架构融合了动力域、底盘域、辅助驾驶域和智舱域四大技术。其中，动力域不仅拥有奥特能2.0电池与电驱技术，还带来“真龙”插混和“真龙”增程系统，兼具超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙的性能表现和电池安全优势。

在智舱域方面，“逍遥”架构将带来高通最新一代SA8775P芯片，实现座舱智能硬件配置的升级，和感知、交互、服务、互联体验的全方位提升。在底盘域上，泛亚凭借28年的研发积淀，不仅将打造适合中国复杂路况的车辆底盘性能，还将引入多腔空气弹簧、路面预瞄和电控RTD减振器等科技，推动别克进入智能底盘2.0时代。

通过成都车展的“至境”品牌首秀和“逍遥”架构的实力展示，别克品牌不仅展现出厚积薄发的技术积蓄与清晰坚定的电动化视野中金优配，更标志着合资品牌从“市场跟随”到“技术引领”的战略升维。

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