如今的战斗机市场是越来越迷幻了！贝思盈配资
前几天印尼刚刚豪掷百亿美元向土耳其订购了尚未量产的“卡恩”战斗机消息已经让人大跌眼镜了，没想到印度又抛出来一个更炸裂的新闻；
急需引进五代机的印度已经将韩国生产的KF-21战斗机纳入到了未来五代机采购计划之内，并且它赢得合同的概率极大。
据印度国防媒体近期的报道，随着印度空军（IAF）对购买第5代战斗机的兴趣日益浓厚，韩国韩华航空航天公司的KF-21战斗机正在接受评估。这款由韩国设计、生产的这款喷气式飞机被视为是一个极具有成本竞争力和未来增长潜力的平台，并符合印度国内关于武器制造的产业政策。
由于印度空军会在9月份将服役了60多年的老旧米格-21和“美洲豹”战机退役，但因为继任者“光辉”战斗机的产量实在是过于拉胯，所以这些战斗机退了之后会进一步加剧空军战斗机中队短缺的情况。届时该国空军的战斗机中队规模将会缩减至29个，远远低于不知道从何时开始制定的42个战斗机中队的“雄伟”目标。
更为重要的是随着我国歼-20和歼-35A两种第五代隐身战机先后入役并大量生产，加之印度的“死对头”巴基斯坦正在推动在2026年至2027年期间引进大约40架歼-35A隐身战斗机的计划，这些情况都已经让三哥意识到自己不能再指望“阵风”了。
在五代机的选择上，印度本来是有两个非常优质的选择的，可由于近期的风头不对，以及印度空军“超高”的择机要求，这两个优质选择基本都被否定了。
首先就是大名鼎鼎的F-35；
尽管这款战机被出售给印度的可能性≤1%，但过去不少印度网友和军事专家还是对这1%的希望抱有一丝幻想的。
如今，1%的希望也已经被印度政府亲自否定了！
近期考虑到美国对印度突然加征了25%的关税，同时特朗普还时不时的敲打莫迪贝思盈配资，让他与俄罗斯不要走的“太近”，于是印度政府在很短的时间内就作出了决定并对美方传达了自己的态度：我们无意采购F-35战斗机。
而印度空军前元帅阿尼尔·乔普拉也在此时对这笔交易的可能性进行了分析称：美国方面连正式的信息请求（RFI）或谈判都没有展开，所以F-35从一开始就不是一个切实可行的选项。
这下好了，F-35彻底没戏了。
然后是让印度又爱又恨的苏-57；
对于这款战机可以说俄罗斯几乎把能够拿出来的优惠都拿出来了，转让技术、建立本地工厂、帮助完成AMCA、甚至连源代码都双手奉上。本以为这种力度的优惠印度会毫不犹豫的答应签合同，可没想到三哥还挺记仇...
当年在开发苏-57的时候印度的确被俄罗斯狠狠的坑了一次，11年时间+数十亿美元的投入居然换不来源代码的共享，于是印度一怒之下退出合作项目，并扬言永远不会采购这款战斗机。
这是历史纠葛，到了今天印度给出苏-57的缺点是：隐身能力不足，生产能力拉胯...
看起来苏-57也悬了。
两大顶级五代机都被排除在外，韩国的KF-21出人意料、但也不出意外的进入到了印度军方的视线内！
毕竟之前印度就买了不少韩国产的武器，比如K9“金刚”自行榴弹炮，印度一出手就是200辆。
现在印度打算采购60架的4.5代战斗机用以填补国产AMCA入役前的这段空窗期。
前边那位乔普拉元帅说：我们应该暂时停止引进外国的五代机，进而更加专注于国产五代机（AMCA）的研发，这款战机计划在2035年服役，为了填补这一时期的空白，经过验证的4.5代战斗机是一个非常不错的选择...
印媒还强调KF-21战斗机使用的发动机与“光辉”战斗机的动力是同款，这样可以更有利于零部件的集成和维护；
此外该机的价格也比较便宜，每架大约为8700万至1.1亿美元之间，相比于“阵风”、苏-57都便宜了一大截。
最关键的是韩国方面可以对印直接转让技术，这是印度最为在意的一点。
以下是我个人的一点不太成熟的看法：
印度不是说好了要买五代机嘛？这怎么还自降身价，去搞一款4.5代呢？
按照印度的理论，他们手中4.9代的“阵风”战斗机应该可以吊打一切五代机之下的战机，为什么要买韩国的KF-21？
而且KF-21若真的能进来，那印度空军的地勤就又有“大工程”要忙了...
不过话说回来，韩国的KF-21和土耳其的KAAN还是真是祸福相倚的一对“选手”啊，印尼下单KAAN，印度就盯上KF-21。
韩国、土耳其、印度、印度尼西亚，这四个国家没有一个有能力搞五代机的，甚至四代机都是都没有一架完整的（FA-50勉强算4-吧），但是人家的五代机生意却做的风生水起，在他们四个当中流转一圈，几百亿的军火合同就出来了，真是一些神奇的国家。
在下给印度一个不太成熟的建议贝思盈配资，要不看看大俄那款专为你们打造的苏-75呢？好歹人家是正儿八经的五代机。
瑞和网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：锦牛网 吃饭一个改变，脂肪肝就有可能好转！
- 下一篇：没有了
相关文章
沪深京指数
热点资讯
推荐资讯
